釧路支社の国鉄色気動車が滝川とを結ぶ日本最長鈍行に定期運用される
2010年05月05日掲 載
厚内駅と古瀬駅で交換待ちをする滝川発釧路行き普通列車 管理人は新得より乗車('99.5撮影）
前回のブログで釧網線釧路-網走間を結ぶ普通列車一本を「足湯列車」としてデビューしたことを紹介したが、3月より朱色の国鉄カラーに復元した気動車キハ40が根室本線の滝川―釧路間を結ぶ日本最長の定期普通列車「２４２９Ｄ」に、定期的に導入されることになった。
２４２９Ｄの国鉄色車両は今後、毎月第２・４土曜日に運行される（滝川から１両、富良野から２両編成に）。このうち、１０月末までに全区間を乗車した客には、支社オリジナルの記念乗車証明書「２４２９Ｄ完乗証明書」がプレゼントされるという。
この列車は滝川から釧路までの３０８・４㌔を８時間２分かけて結ぶ、日本で最も長い運行時間の普通列車として有名。管理人も通しでの乗車はないが、何度か利用しており、時間帯もよいので鉄道旅行の醍醐味が満喫できる列車だ。滝川を出ると産炭地・赤平・芦別、観光地富良野、かなやま湖から狩勝峠を抜け、十勝平野へ、ラストは北太平洋沿岸を走り、飽きさせないルートだ。
途中駅の交換待ちでかなり停車するがそれがまた楽しい。管理人はこの列車で古瀬という秘境駅を発見。停車時間があったので、民家すらない駅周辺を歩いてみた。写真にもあるが、道内の各駅にはこの時期、無造作に水芭蕉が咲いていて感激するが、どこにでもあるせいか道民は無関心のようである。
詳しい運行スケジュールはＪＲ北海道釧路支社のＨＰを見ていただきたい。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
いい旅しよう 北杜の窓
http://www.hokutonomado.com/cgi/mt/mt-tb.cgi/1754
管理人様こんにちは。
それにしても、釧路支社（長）恐るべしですね。
今日（７日）の道新朝刊では、地域のトピックスが紹介されている「こだま」で、池田駅が取り上げられています。
内容は、４月末から、池田町出身の吉田美和さんのドリカムの曲、２曲が特急の改札時に駅で流れるというもの。オルゴール。２曲はドリカム事務所が提供とのことです。
詳しくは、釧路支社ＨＰの「写真と旅のつれづれ手帖」に支社長が写真付きで紹介しています。
釧路支社のＨＰは、本社の画一的なものよりも面白い。
味があります。
投稿者 元夕張市民 : 2010年05月07日 13:39
池田駅のドリカムも話題性がありますね。ファンなら北海道旅行のついで、途中下車するかも。もちろん、2429D列車を利用して（笑）。釧路に泊まり翌日は足湯列車を利用・・・
釧路支社が囲い込みをしているかんじです。支社長とはお目にかかったことはありませんがうわさ通りに方のようです。ブログもよく更新されていますね。
投稿者 管理人 : 2010年05月07日 15:48